Budowa linii kolejowej do Zegrza Płd. zakończona. Powrót pociągów

Wielki powrót kolei nad Jezioro Zegrzyńskie. Pociągi ruszają na trasę

Po blisko trzech dekadach przerwy, mieszkańcy Mazowsza oraz turyści z Warszawy odzyskali bezpośrednie połączenie kolejowe z jednym z najpopularniejszych miejsc rekreacyjnych w regionie. Modernizacja linii kolejowej nr 28 na odcinku Wieliszew – Zegrze Południowe dobiegła końca, co stanowi kamień milowy w rozwoju infrastruktury transportowej powiatu legionowskiego. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ma na celu nie tylko usprawnienie codziennych dojazdów do pracy, ale również odciążenie zatłoczonych dróg prowadzących nad wodę w sezonie letnim.

Nowoczesna infrastruktura i bezpieczeństwo

Prace modernizacyjne objęły całkowitą wymianę nawierzchni torowej na odcinku blisko 4 kilometrów. Stary, niszczejący nasyp został wzmocniony, a sieć trakcyjna rozwieszona na nowo, co umożliwia poruszanie się pociągów elektrycznych z prędkością do 80 km/h. Kluczowym elementem inwestycji była przebudowa stacji Zegrze Południowe. Obecnie pasażerowie mają do dyspozycji dwa nowoczesne perony o długości 200 metrów, które zostały w pełni dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Zainstalowano wiaty, oświetlenie typu LED oraz system informacji pasażerskiej, który w czasie rzeczywistym informuje o odjazdach składów.

Wpływ na komunikację w aglomeracji warszawskiej

Dla mieszkańców podwarszawskich gmin, takich jak Wieliszew czy Nieporęt, reaktywacja połączenia oznacza rewolucję w codziennym przemieszczaniu się. Pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) linii S4 połączą Zegrze Południowe bezpośrednio z Warszawą Gdańską, Warszawą Zachodnią oraz Piasecznem. Czas przejazdu z centrum stolicy nad jezioro ma wynosić około 45 minut, co czyni kolej bezkonkurencyjną alternatywą dla samochodu, zwłaszcza w obliczu weekendowych korków na drodze krajowej nr 61. Władze regionalne podkreślają, że jest to element szerszej strategii walki z wykluczeniem komunikacyjnym w województwie mazowieckim.

Ekologia i turystyka: Nowy rozdział dla regionu

Reaktywacja linii to nie tylko kwestia transportu, ale również ekologii. Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego zaznacza, że promowanie transportu szynowego jest kluczowe dla redukcji emisji spalin w regionie. Z perspektywy turystycznej, Zegrze Południowe odzyskuje status „bramy nad wodę”. Lokalni przedsiębiorcy liczą na zwiększony ruch w kawiarniach, wypożyczalniach sprzętu wodnego oraz hotelach. Dzięki dogodnemu skomunikowaniu z Warszawą, region ten może stać się całorocznym celem krótkich wypadów rekreacyjnych, a nie tylko letnim kurortem.

Wyzwania i plany na przyszłość

Mimo zakończenia prac na głównym odcinku, PKP PLK zapowiada dalsze monitorowanie przepustowości trasy. Eksperci wskazują, że w przyszłości konieczne może być dobudowanie drugiego toru na odcinku Wieliszew – Zegrze, jeśli zainteresowanie połączeniem przekroczy szacowane prognozy. Obecnie linia jest jednotorowa, co wymaga precyzyjnego planowania rozkładu jazdy, aby uniknąć opóźnień. Koszt całej inwestycji wyniósł kilkadziesiąt milionów złotych, z czego znaczna część została sfinansowana ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego.